今天是个阳光明媚的好日子，西宁小型压路机，晴朗+高温的双重条件，让直属分局上坂公路站决定，对国道319线北环城路新厝路口。红绿灯处的数个大坑槽进行修补，红绿灯的地方，坑槽总是比较多。这是因为车辆刚起步时，轮胎的摩擦力较大（相较车辆正常行驶时），因此车子总爱‘刨坑’。所以我们有时候会发现红绿灯处的坑槽是对称的，都在斑马线前车辆起步的地方。
直属分局工程---为了让沥青的粘合度达到gao，今天没有采用冷补技术，而是用热拌沥青混合料进行修补。养护工人们先摆好安全警示标志，小型压路机震动，用扫把等工具将坑槽里的沙石、泥土清干净，然后均匀地涂上一层乳化沥青，再将热拌沥青混合料倒入在坑槽中，迅速用铲子摊平。虽然沥青料又热又臭，但养护工人们没有叫苦，仍然细致地---沥青料充足而均匀地铺涂，又不过多的漫出。后出动了小型压路机对修补区域进行夯平，---路面平整。“这种小型压路机虽然看着不大，小型压路机型号大全，但它的震荡力可以达到3吨。而且因为体型小，所以操作容易，转向方便，很适合路面修补的。用了它之后，修补后的路面更平整了。”上坂公路站的养护工人笑呵呵地说道。之后，直属分局也对九龙大道客运中心站外的小坑槽进行了修补。
小型压路机使用---寄托自身的重量以静压力压实物料，重要分为光面滚式和轮胎式，在施工过程中紧急制动时，要填踏下主离合器踏板切断动力，然后再踏制动踏板，以免导致制动器损坏。解除时要先松制动踏板，然后再松主离合器才可以恢复行驶。
小型压路机在正常作业过程中---将差速装配置于差速位置，如许方便机器转型，可以避免损坏路面。当机器陷入泥坑或者有大石块阻拦之后会出现轮胎打滑，将差速到响应位置之后，可以帮助机器后轮打滑并且越过停滞。
小型压路机在上坡时要及时换挡变速要及时停机，小型压路机3吨，下坡时细致挂低档。假如是几台小型压路机联合作业，间隔距离要3米以上可以避免发生碰撞出现转向困难。另外还要避免远距离行驶，假如路程较远要选择其他运载车辆。
小型压路机属于工程上重要设备，使用过程中还要细致保养，要及时替换机油，保持润滑结果。另外还要保持表面清洁，以免出现生锈的情况。要有人员进行操作，以免由于操作不当损坏设备。
（1） 检查小型压路机转向阻力
首先要对路面状况进行判断，当路面状况存在松土，明显的凹凸不平时，会造成转向阻力过大而转向迟缓。若路面阻力情况---时，则应该观察小型压路机的转向系统是否存在缺油或锈蚀等问题。若出现锈蚀现象，则可以判定为锈蚀造成的，应该进行充分的除锈与润滑。通常，锈蚀问题出现在小型压路机长时间不使用的情况下，正常下一般不会出现锈蚀问题。
（2） 检查小型压路机油泵皮带
操作小型压路机过程中若发现转向失灵或者灵敏度较低时，可以在停止作业过程中压下发动机与皮带之间的部位，确认三角皮带的松紧度。若皮带过松，则小型压路机会因为皮带打滑而不能有效拉动皮带轮，造成转向失灵，这时可以采用移动油泵位置的方式来张紧三角皮带。
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